| 應(yīng)聘意向: 計(jì)劃·調(diào)度/生產(chǎn)經(jīng)理·車間主任/績效考核專員·績效考核助理/部門經(jīng)理
/ 戶口所在地:四川巴中市巴州區(qū) |
| 姓名： |
孫映平
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性別： |
男 |
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| 出生年月： |
1986年6月16日 |
政治面貌： |
團(tuán)員 |
| 民族： |
漢族 |
婚姻狀況： |
未婚 |
| 身高： |
170厘米 |
視力： |
輕度近視 |
| 目前工作地： |
四川省眉山市車輛廠 |
戶口所在地： |
四川巴中市巴州區(qū) |
| 人事檔案所在地： |
四川巴中人事局 |
現(xiàn)月收入： |
2200元人民幣/月
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| 應(yīng)聘意向： |
計(jì)劃·調(diào)度/生產(chǎn)經(jīng)理·車間主任/績效考核專員·績效考核助理/部門經(jīng)理 |
| 月薪要求： |
2800 |
| 食宿要求： |
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| 意向工作地： |
可外出，地方為：眉山市區(qū)及周邊 |
| 其它意向或要求： |
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| 自我評述： |
本人性格開朗、為人友善，對待工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，善于總結(jié)與探索，能積極主動(dòng)學(xué)習(xí)，有一定的溝通和協(xié)調(diào)組織能力，缺點(diǎn)是對待事情有時(shí)太過于謹(jǐn)慎，工作能力和社會(huì)經(jīng)驗(yàn)不足，還有待提升。 |
| 學(xué)歷： |
大專
學(xué)歷類型為（普通高校） |
畢業(yè)時(shí)間： |
2011-7 |
| 畢業(yè)學(xué)校： |
眉山職業(yè)技術(shù)學(xué)院 |
所學(xué)專業(yè)： |
模具設(shè)計(jì) |
| 受教育經(jīng)歷： |
2005-9——2008-6 就讀巴中市第二中學(xué)2008-9——2011-7 就讀眉山職業(yè)技術(shù)學(xué)院 |
| 工作年限： |
1年 |
| 具體工作經(jīng)歷： |
2010-7 -- 2010-10 中國南車集團(tuán)眉山車輛廠 鑄鐵車間 人事組長助理2010-10 -- 2011-1 中國南車集團(tuán)眉山車輛廠 鑄鐵車間 新產(chǎn)品汽車缸體后續(xù)工段生產(chǎn)管理 2011-1 -- 2011-3 中國南車集團(tuán)眉山車輛廠 鑄鐵車間 汽車缸體售后服務(wù) 2011-3 -- 今 中國南車集團(tuán)眉山車輛廠 鑄鐵車間 廢品鑒定員、后續(xù)工段生產(chǎn)管理員 |
| 計(jì)算機(jī)能力： |
良好 |
駕駛技術(shù)： |
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| 普通話水平： |
一般 |
外語水平： |
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| 個(gè)人特長： |
本人善于總結(jié)與探索，有一定的學(xué)習(xí)能力，對于溝通和協(xié)調(diào)的彈性尺度把握較強(qiáng)，不足的是對待事情有時(shí)太過于謹(jǐn)慎，同事們都戲稱我過于謹(jǐn)慎的憂郁先生。
通過在眉山車輛廠這段時(shí)間學(xué)習(xí)和知識(shí)的積累，使自身的管理能力和專業(yè)技術(shù)都有很大的提升，工作期間得到領(lǐng)導(dǎo)一致好評。
取得成績：（1）、在人事管理組任職組長助理期間，獨(dú)立完成車間新產(chǎn)品工時(shí)定額、新增人員資料入檔、年終職工社保核對落實(shí)個(gè)人、每月農(nóng)工工資核算，協(xié)助組長監(jiān)督車間各班組考勤情況和協(xié)助落實(shí)車間人員調(diào)度；（2）、在從事生產(chǎn)管理期間，除了認(rèn)真落實(shí)每個(gè)工作日的生產(chǎn)計(jì)劃和生產(chǎn)過程的監(jiān)管工作，還為車間解決了一直困擾的問題（汽車缸體強(qiáng)制通風(fēng)口內(nèi)的涂料粘附問題，工藝技術(shù)組通過多次工藝整改仍無法解決，最后我通過多次觀察了解，希望能在我所負(fù)責(zé)的后續(xù)工段將其解決，以杜絕質(zhì)量隱患，最后使用高壓風(fēng)槍伸入強(qiáng)制通風(fēng)口內(nèi)，以高壓風(fēng)將其吹掉，最終解決了此問題。）；（3）、在汽車缸體售后服務(wù)期間，多次到他方公司解決我方產(chǎn)品質(zhì)量問題，并妥善處理因此產(chǎn)生的負(fù)面影響，為公司挽回?fù)p失將近20萬元；（4）、在從事廢品鑒定員工作期間，每天到發(fā)送班組對檢查人員已判廢的各個(gè)產(chǎn)品進(jìn)行核實(shí)，將可挽救產(chǎn)品分類，對最終判廢產(chǎn)品進(jìn)行廢品缺陷分析并進(jìn)行統(tǒng)計(jì)后報(bào)上級領(lǐng)導(dǎo)，為車間減少直接損失并為產(chǎn)品工藝技術(shù)整改提供合理依據(jù)。
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